TEXTURES DE Lg AIRLINES POUR LE BOEING 737

******* TEXTURES PAR PIERRE VYNCKE ********

INSTALLATION :

Copiez le dossier 'texture.lgairline' dans la partie C:/PROGRAM FILES/MICROSOFT GAMES/FLIGHT SIMULATOR 9/AIRCRAFT/b737_400/
Ensuite, dans le mme dossier, remplacer le 'aircraft.cfg' par celui qui est dans le .zip
Si vous avez dj download une texture d'une autre compagnie pour le KING AIR, juste aprs a, dans le 
fichier 'aircraft.cfg' :
	[fltsim.4]
	title=Boeing 737-400 Paint4
	sim=Boeing737-400
	model=
	panel=
	sound=
	texture=4
	kb_checklists=Boeing737-400_check
	kb_reference=Boeing737-400_ref
	atc_id=N737T
	atc_airline=World Travel
	atc_flight_number=1123
	ui_manufacturer=Boeing
	ui_type="737-400"
	ui_variation="World Travel Airlines"
	description="Il n'est pas surprenant d'apprendre que le premier fabricant mondial d'appareils commerciaux est  l'origine de l'avion de ligne le plus populaire au monde. Le 737 est devenu l'avion de ligne le plus vendu au monde lorsque son nombre de commandes a atteint 1 831 en juin 1987 (dpassant le record de vente prcdemment tabli par le Boeing 727). Toutefois, il n'en a pas toujours t ainsi. En effet, durant les premires annes de production, le nombre de commandes tait si faible que Boeing a considr l'annulation du programme. Le fabricant a poursuivi ce dernier et l'avion a largement fait ses preuves pendant plus de trente annes de service."

copiez :
	[fltsim.5]
	title=Boeing 737-400 Lg airlines
	sim=Boeing737-400
	model=
	panel=
	sound=
	texture=lgairlines
	kb_checklists=Boeing737-400_check
	kb_reference=Boeing737-400_ref
	atc_id=N737Z
	atc_airline=LgAirlines
	atc_flight_number=1123
	ui_manufacturer=Boeing
	ui_type="737-400"
	ui_variation="Lg Airlines"
	description="Il n'est pas surprenant d'apprendre que le premier fabricant mondial d'appareils commerciaux est  l'origine de l'avion de ligne le plus populaire au monde. Le 737 est devenu l'avion de ligne le plus vendu au monde lorsque son nombre de commandes a atteint 1 831 en juin 1987 (dpassant le record de vente prcdemment tabli par le Boeing 727). Toutefois, il n'en a pas toujours t ainsi. En effet, durant les premires annes de production, le nombre de commandes tait si faible que Boeing a considr l'annulation du programme. Le fabricant a poursuivi ce dernier et l'avion a largement fait ses preuves pendant plus de trente annes de service."
